GROTTAMMARE La gamma monovolumi di Ford si completa: dopo l uscita della sportiveggiante S-Max, ecco arrivare la piu' classica ed elegante Galaxy.
La nuova vettura tedesca e' equipaggiata da 1 benzina (2000 da 146 cv) e 2 diesel (1800 TDCI da 101 e 125 cv e 2000 TDCI da 140 cv), negli allestimenti base e Ghia.

Esternamente, come gia' accennato nell articolo sulla S-Max, le differenze fra le due gemelle separate alla nascita sono poche, ma ci sono. A partire dal frontale un po piu' classico continuando con l assenza delle prese d aria branchiali sui passaruota e concludendo nel posteriore meno grintoso e piu' classico.

Anche internamente vi sono differenze fra i due modelli, soprattutto per quanto riguarda i materiali usati nelle sellerie e sulla consolle (meno alluminio e piu' radica). Per quanto riguarda il resto dell abitacolo, lo spazio e' come sempre molto modulabile e ben sfruttabile per ogni situazione di carico o di viaggio.

Ora il test-drive: la Galaxy guidata era la 2000 TDCI 140 cv Ghia da 36.360 .
Parafrasando una storica canzone degli Oliver Onions, Galaxy Express 999 , e parte del testo solo Galaxy, sempre Galaxy, nella notte vola e va , si puo' ben raccontare e descrivere le sensazioni che si possono provare al volante di questa monovolume germanica.
Innanzitutto e' molto comoda ed ha un abitacolo molto ben sfruttabile, in piu' ha dalla sua un ottima tenuta di strada e ottime prestazioni (vola e va) che le consentono di essere una grande stradista mangiasfalto, ideale per il lavoro e per le gite con la famiglia.

Infine i prezzi: i benzina vanno dai 26.500 della 2000 base ai 28.000 della 2000 Ghia, i diesel vanno dai 27.500 della 1800 TDCI base 101 cv ai 31.650 della 2000 TDCI Ghia DPF (filtro antiparticolato).